CCN 111 – DESPRE MINELE MARINE, DRAGORUL DE MINE VERSUS VÂNĂTORUL DE MINE
Autor : c-amiral (r) dr. ing. RUSU Ctin Articolul integral: CCN 111-06 decembrie 2024. rev JSP 1. Aspecte generale. Dezvoltarea tehnologiilor militare, din ce în ce
Reprezentăm interesele șantierelor navale și a producătorilor, distribuitorilor de echipamente și materii prime din România pe plan național și internațional.
Vă așteptăm în
Vineri, 8 Octombrie 2021, ora 15,00, Sala Eminescu, Bibliotecă V.A.Urechia
Cu părere de rău vă facem cunoscut că a încetat din viață, inginerul Mihăiță Arușcuței fost Director fabrica armare la Damen Shipyards Galati.
Mihăiţă Aruscuţei, născut în Galați, a absolvit în 1978 Facultatea de Mecanică, Secţia Nave şi Instalaţii de Bord, din cadrul Universităţii Dunărea de Jos din Galaţi.
A fost repartizat la Şantierul Naval Galaţi şi a efectuat stagiatura la Secţia Mecanică-Montaj, specializându-se în probe de casă şi probe de mare.
La scurt timp, a fost numit şef al Atelierului Mecanică- Montaj, urcând apoi rapid pe scara ierarhică în următoarea succesiune: şef Secţie Mecanică, şef Serviciu CTC, iar din anul 1994, inginer şef Fabrică Armare. Deşi avea responsabilităţi importante pe linie administrativă, a continuat să participe la efectuarea probelor de casă şi de mare.
La momentul preluării șantierului de către Grupul Damen, în martie 1999, făcea parte din Bordul Director al şantierului, poziţie pe care a avut-o până la ieşirea la pensie, în martie 2013.
A îndeplinit, pe rând, funcţiile de director Fabrică Armare, director adjunct de Producţie.
A contribuit, alături de ceilalţi colegi din conducerea şantierului, la transformările majore parcurse de șantier după privatizare, astfel încât şantierul să devină un renume pe piața modială a constuctțiilor de nave.
A fost un bun coleg empatic, plin de omenie , gata să ajute orice angajat aflat în nevoie.
Dragul nostru bun coleg Miti, acolo undeva, în ceruri să navigi pe nave întotdeauna în liniște și pace!
Ai tăi colegi de șantier
Industria navală din România traversează o perioadă de oportunități şi provocări semnificative.
Pe de o parte, la nivel european, SEA Europe și asociațiile și companiile sale membre au ridicat cu succes profilul șantierelor navale și producătorilor de echipamente maritime ca industrii strategice pentru Europa. Datorită acestor eforturi, Uniunea Europeană s-a angajat să livreze o Strategie Maritimă Industrială. Aceasta Strategie este cheia pentru creșterea competitivității, sustenabilității și reziliența sectorului de producție maritimă din Europa, Romania fiind parte a acestui proces.
Pe de alta parte, pentru a menține la nivel competitiv internațional performanta companiilor din industria navala din Romania, este nevoie ca eforturile susținute de acestea sa fie sprijinite şi de un context legislativ şi economic favorabil la nivel național. Industria navala româneascăînseamnă, alături de companii din lanțul național de aprovizionare, zeci de mii de locuri de muncă, forța de muncă specializată, competente tehnice şi de management industrial de nivel înalt, capacitați de producție şi tehnologie excepționale.
În România se construiesc nave şi structuri maritime complexe, precum nave mari de croazieră, nave de sprijin offshore, feriboturi, mega yachturi etc., dar şi proiecte novatoare, unice. Suntem încrezători ca şi Romania va considera industria navală ca fiind industrie strategică națională, cu siguranță avem nevoie de toată susținerea.
In calitate de Președinte al ANCONAV, voi continua cu toata determinarea sa susțin acest sector de activitate pentru a continua sa ne menținem ca lideri în domeniu, sa fim parte din proiecte internaționale strategice şi astfel sa putem susține dezvoltarea, adaptabilitatea, durabilitatea şicompetitivitatea întregii industrii navale din Romania.
Alina Puia
Președinte ANCONAV
Sperdea Mircea-Ion
So good to announce that the Basic Design for the Multipurpose Diving Support Vessel Grozavul has been finalized.
With all intended parameters and capabilities achieved, we look ahead for the next steps.
Autor : c-amiral (r) dr. ing. RUSU Ctin Articolul integral: CCN 111-06 decembrie 2024. rev JSP 1. Aspecte generale. Dezvoltarea tehnologiilor militare, din ce în ce
DESPRE CCN Nr. 111 Vineri, 6 decembrie 2024, ora 11.00, FAN, sala D 01 COLOCVIILE CONSTRUCTORILOR DE NAVE- CCN FAN – ANCONAV – AAN –
DESPRE CCN Nr. 110 Vineri, 01 11. 2024, ora 11.00, FAN, sala D 01 Colocviile Constructorilor de Nave- CCN FAN – ANCONAV – AAN –
COLOCVIILE CONSTRUCTORILOR DE NAVE Asociația ANCONAV Prezentare carte apărută în mai 2024, Editura SemnE București OAMENI și FAPTE O SUTĂ DE COLOCVII ALE NAVALIȘTILOR ROMÂNI Coordonatorii
Autor : c-amiral (r) dr. ing. RUSU Ctin Articolul integral: CCN 111-06 decembrie 2024. rev JSP 1. Aspecte generale. Dezvoltarea tehnologiilor militare, din ce în ce
COLOCVIILE CONSTRUCTORILOR DE NAVE Asociația ANCONAV Prezentare carte apărută în mai 2024, Editura SemnE București OAMENI și FAPTE O SUTĂ DE COLOCVII ALE NAVALIȘTILOR ROMÂNI Coordonatorii
TEHNOLOGII NAVALE ȘI COMBUSTIBILII VIITORULUI, PE DRUMUL DECARBONIZARII Transportul maritim (shipping-ul) contribuie în mod semnificativ la emisiile care provoacă schimbările climatice; la nivel global, shipping-ul
OȚELURI NAVALE Îmbunătățirea fabricației produselor plate din oțeluri navale prin prelucrări metalurgice neconvenționale Procesul de certificare a oțelurilor navale La al 97-lea colocviu al constructorilor